「昭和の鉄道模型をつくる」の裏側。整備ついでに写真を撮っておいたので、調子に乗って。 「昭和通り」の酒屋と床屋。 駅周辺。 映画館の裏側。

「昭和の鉄道模型をつくる」では裏側をあまり見ることはない。だからかなりバラストとかをいい加減にしていた。それを今日少しでもましなように手を入れてみた。ついでに普段みることのない側からみてみた。 サイドビュー。裏側の桜並木。普段は全く見えない…

十三駅で知ったのだが、十三駅９時５５分の快速特急嵐山行は２ドア車両で運転の由。６３５０Ｆか６３５４Ｆで走るのだろう。これは乗りたい。

調子に乗って京阪１９００系をさらにうｐ。 「昭和通り」の看板を移設。従来は行き止まりのところにあって、いかにも不自然だった。ここに持ってきた方が自然だと思う。ちなみに履いている台車はＦＳ８０７。近くで見ると全然違うが、遠目というか、画素の低…

鉄コレの京阪１９００系を仕上げた。テレビカーのアンテナと列車無線アンテナ、シールなどの貼り付け。台車もアルストルムの小田急のコイルバネ台車ではなく、京阪のＫＳ７０シンドラー型空気バネ台車。阪急２８００系の２８１４Ｆも同じ台車を履いている。…

間違えてチケットを二重に買ってしまった。 しばらく悩んでチケットショップに買い取ってもらうことにした。雨が降れば一番いい、というわけにもいかない。 ４０００円也のアイビー三人分。〆て１２０００円。これが消えるのはあまりにもしのびない。 三塁側…

気持ち悪い虫が取りついていた。透明で内蔵が黒く見えている。あまりに気持ち悪いので駆除していた。 今日またみつけた。アブラムシを食べていた。調べてみるとヒラタアブの幼虫で、アブラムシの体液を吸ってくれるのだそうだ。体液を吸われたアブラムシは白…

何回目かは忘れたが、また産卵。一度拒食症で死にかけたオスが復活。今でもテトラディスカスしか食べないが。今回はメスとよくもめている。育児の方針が不一致なのか。 追記 ４月２４日１９時４０分現在、食卵。早っ！

とりあえず動力化。といっても富士急２２２０系の下回りを転用しただけ。だからＫＳ７０ではなく、アルストルム型。しかも使用している動力は１８ｍ級用だが、富士急は１７ｍ級で、台車間距離から使われているだけなので、連結器は引っ込んでしまっている。…

水曜日と言えば私がナイターを見ることが出来る数少ない日。仕事が夜になることが多いので、ナイターを見ることが出来るのは水曜日と金曜日。今年のタイガースは水曜日に久保康友投手が投げている。これで三回目。で、負ける。疫病神化している。久保投手の…

桂駅に二本留置されていた阪急６３００系に関するプチ情報。 桂駅の西南の留置線に留置されていた最後の８両編成の６３００系のうち、最後に営業運転を行なった６３５０Ｆがいなくなって数日後の昨日、残っていた６３５４Ｆが動いていた。夜に桂駅を再び通る…

京阪四条駅（祇園四条駅）に行って購入。阪急は始発から売るから、家の近所では私が動き出すころには売り切れている。結局仕事先の駅がいつまでも売れ残っているので、そこで買うが、京阪は午前九時発売開始。これはありがたい。 四条駅につくと長蛇の列。最…

年二回刊行の雑誌で、ここまで四号出ている。２００７年の冬、２００８年の夏、冬、そして２００９年の夏。結構参考になる記事が多く、次の号が出るのを待っているのだが、待てど暮せど出ない。どうしたのだろう。 少しツッコミどころのある記事もあって、京…

一つだけ思ったこと。安藤優也投手と城島健司捕手のバッテリー間の呼吸がうまくあっていない、という印象。あくまでも印象に過ぎないが。ただ試合後の談話*1を聞いていても、スライダーで迷うあたり、それがうかがえる。安藤投手だけでなく、ベテランはうま…

当日午前三時に死去した木村拓也コーチの冥福を祈って黙祷。球場が一瞬静かになる。このときばかりはみんな起立しただろうし、脱帽しただろう。 巨人は木村コーチの弔い試合。これでは勝てる訳がないか。 久保康友投手は悪くなかった、と思う。しかし小笠原…