京阪１９００系

とりあえず動力化。といっても富士急２２２０系の下回りを転用しただけ。だからＫＳ７０ではなく、アルストルム型。しかも使用している動力は１８ｍ級用だが、富士急は１７ｍ級で、台車間距離から使われているだけなので、連結器は引っ込んでしまっている。パンタグラフはプラのまま。それでも京阪１９００系はいい。