阪急３０００系

買いました、はい。仕事の都合でどう頑張っても１２時前にしか阪急にいけないが、今年も三宮駅で入手。昨年の２０００系も三宮駅で入手できたが、持ち合わせの金がなく、１セットだけ。夙川駅で３セット買って合計４セットにしたが、今年は２セット。フル編成を狙う経済的余裕はない。
３０００系は２０００系に比べると現役車両であるだけになじみがある。初期改造車は映画「阪急電車」で使われた車両だが、今津線や伊丹線で見ることができる。４両ならば伊丹線か箕面線か。
伊丹線の３０００系は全て間に２０００系がはさまっている。３１０７Ｆが全て３１００系で方向幕未設置車。箕面線は３０３０Ｆ、３１０８Ｆ、３１１０Ｆの全てが該当する。箕面線は何回か乗っているから箕面線にするか。
それよりも２０００系を何とかしないと。２０００系はパンタ撤去が面倒くさいし、鉄コレの２０００系はアルストルム台車に飾り帯付きの扉という、割合ニッチな車両なので、それで８両一括という編成はなかっただろうから２３００系にするが、アルストルム台車であることを考えれば、２３０３−２３５３＋２３０４ー２３５４の編成だろう。嵐山直通急行、通称さくら急行にでもするか。