弘南鉄道風？

最近「昭和の鉄道模型をつくる」レイアウト上にはもっぱら弘南鉄道が走っている。くすんだ色が昭和の街並みによく合うので最近出番が多い。というよりも長電２０００を追い出して占拠している。
こうな鉄コレのモハ１１２１とクハ１６１１。モハ１１形は２０から２２の３両。クハ１６は１０から１４の５両。あとはサハ１７があったが後にクハ１７に改造された。払い下げ国電グループは弘南線に入線したが東急からの転入車によって大鰐線に転属、ということらしい。
モハ１１形は一両ごとに姿が違ったようで、モハ１１２０（クモハ１１１２４）は旧モハ３０系で、ホビダスで売られていたクモハ１２と同じような窓配置である。残るモハ１１２１（旧クモハ１１４０９）とモハ１１２２（モハ５００５８→西武モハ３２８）は旧モハ５０系で、鉄コレのクモハ１２のタイプである。鉄コレ弘南のプロトタイプになったモハ１１２１は普通屋根で残るモハ１１２２は張り上げ屋根。これはモハ１１２２が西武を経由して弘南鉄道にやってきたことに関係がある。
クハ１６形はクハ１６１０（旧クハ１６２２２）がやはりモハ３０系のもので、窓配置はＧＭやホビダスのクモハ１２と同じタイプ。クハ１６１１（旧クハ１６５２８）は鉄コレのプロトタイプなのだが、実際のクハ１６１１はベンチレーターが一個欠けている。これはかつてクロハだった時の名残。クハ１６１２（クハ６５００３→西武クハ１３１９）はベンチレーターがガーランド形ベンチレーターで他の車両のグローブ形ベンチレーターとはかなり印象が異なる。これも西部を経由した車両ならでは。クハ１６１３（旧クハ１６５４８）はベンチレーターの欠けもなく、一番鉄コレに近いタイプ。クハ１６１４（旧クハ１６４４９）も同じような姿。他の車両は旧弘前電鉄の路線から合併によって弘南鉄道の路線となった大鰐線に転属したが、クハ１６１４はそのまま弘南線に残った。
鉄コレの弘南鉄道はナンバーミスがあり、モハ１１２１がモハ１２１１と印刷されている。これは困ったものだ。まあいいけど。
他に弘南鉄道大鰐線には琴電６２に似たモハ１０５や富士急モ１に似たモハ１０６などがある。これらを上半分を西武ベージュ、下半分を阪急マルーンに塗り分ければ弘南鉄道風の車両がそろうことになる。