何か表題で検索してくるのが多い（４つ）ので、一応書いておく。トミックスのキハ５５はミニカーブレールを曲がれる。しかし車体と車体が接触する。一応サポート外なので、自己責任で。そんなに走りが悪い、という印象はなかった。もちろん個体差があるので…

懐かしいブルトレブーム。そのころをイメージしたトミックスの２４系２５型セットが再販される由。 まあ買わないだろうが、ただ今さらながら残念に思うのは、セットに含まれるオシ２４が銀帯であること。ブルトレブーム華やかなりしころのオシ２４は確か白帯…

年二回刊行の雑誌で、ここまで四号出ている。２００７年の冬、２００８年の夏、冬、そして２００９年の夏。結構参考になる記事が多く、次の号が出るのを待っているのだが、待てど暮せど出ない。どうしたのだろう。 少しツッコミどころのある記事もあって、京…

「Ｎゲージって、やはり走行させてなんぼだよね。この前買ったばかりの急行能登をフル編成で走らせてみたんだ」って言ってみてぇ〜！！（今泉風に） そんな十何両も走らせて格好がつくような広い場所など、どこにもありませ〜ん。こちらはせいぜい６０ｃｍ×…

ほしい、と思うけど２９０００円は高い（http://ensenstyle.hankyu.co.jp/railfan/topics/100308umeda.html）。１万円台ならば多分だまされて買ったのではないかと思うが。あるいはもう少し私個人の景気が良ければ買ったと思うが。 広告に３月１４日発売と間…

モデモから出たたまでんデハ２００到着。全く現物とはなじみがない。保存されている現物を見たこともない。ただ子どもの頃に絵本か何かで見た記憶がわずかに残っている。 実車は１９５５年に出来て、１９６９年には廃車になっているので、これを載せるとそれ…

阪急の鉄コレは神戸線絡みのものばかりで、宝塚線も神戸線の車両が転用されたケースもあったから、宝塚線も行けたのだが、京都線は全く不毛であった。９２０系・１０１０系・８１０系に続いてようやく京都線の車両が出てきた。１３００系。ウーム、あまりな…

津川洋行のデキ３を買った。走りは、まああのデキ３が走ることがすごい、というもので。スローは効かない。線路状況が厳しい所、例えば踏切とかポイントではつっかえる。スピードを上げて一気に走り抜ける必要がある。ただ小さいのでカーブは問題なし。ただ…

阪急の方だけ行ってきた。仕事前に寄るので、阪神までいく暇がない。狙いは鉄コレ阪神５２０１型ジェットブルー。しかしあえなく売り切れ。秋を待つしかない。 中にも入った。子どもが一杯。レイアウトの前でへばりつく根性はない。ジオコレだけ見に行く。 …

これ、まじほしい。（「http://shop.kodansha.jp/bc/shonenjidai/」） しかしもう家には同じ講談社の「昭和の鉄道模型をつくる」が鎮座している。「昭和のー」よりは少しぜいたくになっていて、ほしい。しかしこんなものをまた買ったら叱られそう。「昭和の…

モデモが製品番号ＮＴ１００を記念してクイズをやっていたが、ＮＴ１００は玉電２００。これはほしいではないか。実際は全くなじみはないのだが、子どもの頃から図鑑で目にする機会はあって、気になる電車である。鉄コレの阪急は１３００系冷房改造車。よう…

モデモの嵐電モボ６２１到着。モデモの車両は最初のうちは走行性能がよくない。引っかかる。しばらく動かしていくうちに走行性能が上がっていく。最初の不調期をどこまで我慢するか。 あとレイアウトは銭湯をモルタルアパートに変更。銭湯はどうみても関東圏…

マイクロから京阪２２００系が出るらしい。これは困った。小学生の時にボール紙で自作したほど好きな車両なのだ。出れば買わないわけにはいかない。しかし７両編成セットで２２０００円強。これは痛い。鉄コレで販売してくれたら速攻買うけど。マイクロは造…

「夕子」号を増備。次は「京漬物森」のラッピング電車も欲しい。次の鉄コレでは叡山電鉄のデオ３００も発売される。阪急ではどうも８１０系晩年仕様。私は京都線沿線なんで７１０系のイメージが強いかも。ただ買って物置の奥に押し込まれた西宮北口駅セクシ…

長電２０００系冷房改造車を入手。もちろん速攻Ｎゲージ化。ヘッドマークとアンテナが付いているのはありがたい。原型の時にはそんなもの無かったからＧＭの名鉄５５００系キットを買ってそこのステッカーを使うことを余儀なくされた。やはり長電２０００系…

マイクロエースから長電２０００系の復活リンゴ色とマルーン色の編成が発売される予定になっていて、長電ファンとしては見逃せないと予約していたが、トミーテックから冷房改造２０００系が出ることになったのでそちらにシフト。こちらの方が安い、というの…

昨日は午前中に奈良県、夜から京都で用事があったので、空いた時間を利用して日本橋に行ってきた。１７ｍ級動力ユニットＡとＢを一つずつ、そしてタキ５４５０。あとは街コレを補充。街コレ第７弾の歓楽街、小料理屋よねくらがあったので入手。それと総合ビ…

モボ１０１を整備。ワイパーを付けて、ヘッドマークを付けようと思った。しかしいろいろネット上を漁ってみると映画村のヘッドマークが付いたのは比較的最近のようで、長い間「ワンマン」の札を外に出していたようだ。名鉄のモ７５０附属のシールから適当な…

一見関係なさそうだが、Ｎゲージでも似たような問題はある。車両同士の連結である。日本ではＮゲージの二大勢力はＫＡＴＯとＴＯＭＩＸだろう。この図式は私がＮゲージを始めたころと変わらない。私がＮゲージを始めた３０年ほど前にマグネットカプラーとい…

ローソンで鉄コレを売っている。第４弾と第５弾は置いていなかったが、第６弾は久しぶりに置いてあった。何となく福引き感覚で買う。出たのは新潟交通と近江鉄道のクハ。夜になってもう一つ籖引き。松本電鉄。いや、松本電鉄と新潟交通がそもそも欲しかった…

今ほしいのが河合商会のタキ５４５０（「http://www.kawaihobby.co.jp/n/index.htm」）。 今のレイアウトには合わないし、牽引する機関車は・・・、ＥＤ６２か？しかし液化塩素を運ぶタンク車などかなり用途が限られてくるだろう。しかしなぜほしいか、と言…

鉄コレの東急７０００系をＮゲージ化した。抜歯前。今はそんなことをする根性はない。せいぜいブログ巡回位。 鉄コレの１８ｍ級動力を使う。買い置きしてあったもの。今は品切れ中。東急７０００系は１８ｍ級なので、今入手可能な１７ｍ級の動力は適合しない…

地方鉄道の現在を表現するのに不可欠なのが東急の初期ステンレス車。鉄コレで出たので早速入手。とは言っても東急のサイトでは手に入れられず、イベントにも行けるわけもなく、そもそもサイトでの発売日は熊本にいた。ホビダスに出たので入手。赤帯なしの仕…

結局箱買い。松本電気鉄道モハ１０が欲しかった。しかしホビダスにはもうなかった。仕方がない。箱買いだ。豊橋鉄道１７５０系も少しほしい。野原交通（まだやってたのかよ）が豊橋鉄道と同様に名鉄から譲渡された、という設定。旧型の小型車の置き換え用と…

１９７８年に『鉄道模型趣味』誌の増刊として発刊された『PLAY MODEL』（以下『プレイモデル』）。Ｎゲージブームと関係があるだろう。私がＮゲージを始めたのが７７年の１２月で、その半年後に発刊されたので、さっそく飛びついたのは言うまでもない。第１…

大糸線風のクモハ１１、クハ１６編成、クハ１６の番号をインレタ通りのクハ１６４３５としたが、どこに配置されていたのか少し判明した。身延線・飯田線に使用され、便所の取り付け改造が行なわれていたようだ。 追記 クハ１６４３５については、１９５８年…

「鉄道模型趣味」別冊の「PLAY MODEL」第２号の記事が、結構興味深い。この号は１９７９年１月に発行されていたはずだ。２９年前の旧国モデルの状況を見るうえで興味深い記事である。 当時はグリーンマックスの板状キットしかなかった。この状況は今でも変わ…

鉄コレのクモハ１２にはクモハ１２０００とクモハ１２００２の２種類ある。いずれも元クモハ３４であり、当初からの両運転台車両である。クモハ１２０００台は４両あり、更新工事が行なわれた工場によって２種類に分類される。 長野工場で更新工事を請けた０…

遅ればせながら箱買い。新年特別とかで、かなり安かった。クモハ１２狙い。これでシークレットが出たらどうしよう、という感じだが、無事クモハ１２０００が出た。弘南鉄道も狙い。弘南鉄道は旧国への復帰がやりやすい、らしい。台車枠が黒く、テールライト…

鉄コレの近鉄限定品２２５０系を入手した。ヤフオクでは結構な値がついているが、私はホビダスで買ったので一つ３０００円。少し高めだが、ヤフオクに比べればはるかに安い、と思う。全て調べたわけではないから本当のところは知らないが。近鉄特急は１００…